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桥梁上部结构支架施工-二建公路实务高频考点

作者:BBIN 发布于:2020-02-25 16:52 点击量:

  2020年二级建造师报名在即,考生们都在积极备考,担忧许多考生可能在这个阶段会不知从何下手来进行学习,小编为大家整理了二级建造师《公路工程管理与实务》的一些高频考点,希望对考生们有所帮助。

  梁桥现浇可使用满布支架或梁式支架。满布支架采用碗扣式、轮扣式、门式或扣件式等钢管材料,梁式支架采用型钢、钢管和贝雷桁片等。梁式支架不宜采用拱式结构。

  1.支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量应满足施工后梁体设计标高的要求。

  2.当在软弱地基上设置满布现浇支架时,应对地基进行处理,使地基的承载力满足现浇混凝土的施工荷载要求。无法确定地基承载力时,应对地基进行预压,并进行部分荷载试验。

  3.施工时应对支架的变形、位移、节点和卸架设备的压缩及支架基础的沉降等进行观测,如发现超过允许值的变形、变位,应及时采取措施予以调整。

  2.需考虑下列因素:模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形,受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩产生的非弹性变形;地基在受载后的沉降变形。

  (1)支架的布置根据梁截面大小并通过计算确定以确保强度、刚度、稳定性满足要求。计算时除考虑梁体混凝土重量外,还需考虑模板及支架重量,施工荷载,作用在模板、支架上的风力及其可能产生的荷载(雪荷载、保证设施荷载等)。

  (2)支架应根据技术规范的要求进行预压。预拱度一般按二次抛物线设置。梁式桥现浇支架的预压应根据支架的类型和结构形式、地基的沉降量和承载能力以及荷载大小等因素确定。

  模板由底模、侧模及内模三个部分组成,一般预先分别制作成组件,在使用时再进行拼装,模板以钢模板为主,在齿板、堵头或棱角处采用木模板。

  (1)预应力筋的下料长度要通过计算确定,计算应考虑孔道曲线长,锚夹具长度,千斤顶长度及外露工作长度等因素。

  梁式桥现浇施工时,梁体混凝土在顺桥向宜从低处向高处进行浇筑,在横桥向宜对称进行浇筑。

  (1)在进行张拉作业前,必须对千斤顶、油泵进行配套标定,并每隔一段时间进行一次校验。有几套张拉设备时,要进行编组,不同组号的设备不得混合。

  (2)箱梁预应力的张拉采用双控,即以张拉力控制为主,以钢束的实际伸长量进行校核。

  压浆应使孔道另一端饱满和出浆。并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。

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