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19款丰田穿越者 27排量皮卡平台新报价

作者:BBIN 发布于:2020-01-31 11:49 点击量:

  朋友说穿越者和霸道是同平台产物,这个观点其实是错误的,穿越者其实是和丰田的海拉克斯皮卡车为一个平台 的产物,只不过是把卡车上的钢板弹簧改为了整体桥式的非独立悬挂,这一点倒是和19款丰田穿越者,虽然不是同一个平台生产,但它们却搭载者同一款的发动机和6AT变数箱,耐操性和可靠性毋庸置疑,所以丰田穿越者又被称为“小霸道”。

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  外观上,19款丰田穿越者一改老款老气横秋的感觉,尽管和我们熟悉的丰田范儿不是一回事儿,但是不得不承认新款穿越者看起来确实要更年轻了!变得更为狭长有神的头灯配合上新的中网造型,给人感觉还是十分激进的。侧面隐藏式的C柱设计,营造出了悬浮式车顶的视觉感受,还是蛮显年轻的。细长的尾灯设计和头灯相呼应,比起老款车型年轻、精致了不少!

  配置:17寸铝轮,7座,3气囊,镀铬雾灯、彩色仪表,手动空调、织物座椅、手动调节座椅,多功能方向盘,分时四驱,电动车窗,鲨鱼鳍天线,底挂备胎,保险杆车身同色,镀铬前进气格栅,镀铬门把手,侧踏板,卤素大灯,后雾灯,胎压监测,尾翼。

  整个19款丰田穿越者的内饰用简洁来形容也是不过分的。黑棕色的主色调,搭配上档把和方向盘上的银色装饰板,给人感觉还是属于耐看型的。受限于成本和定位的原因,穿越者采用了大面积的硬塑料材质,但是多功能方向盘等基础配置的出现还是让人欣喜的。四驱系统的切换也由之前的档把式换成了现在的旋钮式,也算是跟上了时代发展的潮流!

  19款丰田穿越者车厢内以柔和颜色作主调,充裕的车厢空间,带来非凡舒适享受。仪表盘只是单纯的双炮筒造型,没有多余的点缀,中间的液晶显示屏简单易懂。方向盘造型新颖,较为粗壮,上面布置了音响、电话等控制键,操控起来手感出众。

  19款丰田穿越者作为一款定位在SUV方向的车型,依然传统地采用了非承载式的车身结构,这样的结构非常有助于攀爬恶路,坚固车架,悬挂方面采用前双叉骨后悬采用整体桥式非独立悬挂,虽然于舒适性方面有一些损失,但质量却让人放心。

  19款丰田穿越者用的是丰田2TR-FE16活门双顶凸轮轴的引擎配备先进的VVT-i技术,2.7升的引擎容量,最大扭矩 246/3800 N m/rpm,最大功率 为120/5200 KW/rpm,轴距2790 mm。动力输出和行车反应都相当敏感,在低至中转速就能输出颇大的扭力,燃油系统为电子燃油喷射式。

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